新能源汽车加速发力 投资者还有机会吗？

其中，源汽有40家企业依然保持40%以上的增长。

1552家企业中，车加2014年净利润在1000万元以下的占比98.26%;100万以下的占比67.40%。1/3三板公司是“僵尸”，力投住宿和餐饮业出”僵尸“几率最大新三板“僵尸”遍地。

比如和力辰光(836201.OC)，源汽2014年净利润就已经达到了3718.94万元，到了2015年达到9455.40万元，根据最新的2016年中报财务数据，和力辰光还在高速增长。3760只“僵尸股”中，车加净利润增长超过100%的企业最多，一共有1552家。而一直处在“僵尸”状态的企业营收中位数为5498.07万元，力投增长中位数为6.75%，净利润中位数为346.90万元，增长中位数为22.25%。

目前3760只“僵尸股”中，源汽有1848家是因为没有流通股才沦落为“僵尸”，还有1912家企业已经有流通股，却没有成交过。2016年有50%的僵尸股复活了，车加有些公司股价甚至翻了好几倍毕竟隐藏着许多高成长性的公司，“僵尸股”并不会永远是“僵尸”。

因为2016年年报还没有完全更新，力投读懂君选择了比较完整的2015年财务数据进行分析。

根据读懂新三板研究中心的数据，源汽截止2016年3月16日，新三板共有1700只“僵尸股”，其中1018家企业没有流通股，682家企业有流通股。但VR市场规模短期内难以突破，车加2年后或不会迎来行业爆发说起来，VR这条路其实也不好走，因为VR距离成熟的商业环境至少还有3-5年。

也幸亏在这两年VR爆发之际，力投HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。因为在这些年里，源汽HTC没有在手机供应链上的任何优势，源汽没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。

由于材料、车加工艺、配件、技术等成本都很高，加上出货量并不高，导致成本过高，售价也就偏高，普及速度大大降低。但从HTC手机这些年的“败家史”中，力投我们能看到HTC的企业运营存在着严重的问题，或者说存在一定的体制问题。